Rollin' rollin' rollin'… Six tonnes d'acier rouge vif dans les rues d'Oberhausen

6 mars 2021

Dans deux semaines, le moment est venu – RED HEELS trouvera sa dernière place devant notre château. Nous vous avons déjà expliqué en détail le processus de création de l'œuvre jusqu'à présent - mais il manque encore une description : concernant le transport, l'installation et le montage.

Cela va certainement de soi : un tel monstre d'acier de six mètres de haut, trois mètres sur trois de large et six tonnes ne peut pas être transporté simplement dans un transporteur. Il faut sortir l’artillerie lourde. Nous parlons de transports lourds, de routes fermées et de grues spéciales.

Les entreprises d'Oberhausen Franken Apparatebau, la société d'ingénierie Diekmann, le service de camions-grues Jaromin et les entreprises commerciales de la ville sont impliquées dans ces trois processus, qui ont lieu la veille de l'inauguration de RED HEELS. Le transporteur Ferdinand Hövelmann de Dinslaken prend en charge le transport de marchandises lourdes.

Les collaborateurs et la directrice de notre musée, Christine Vogt, seront certainement curieusement en marge de l'action et elle dit déjà avec enthousiasme : « Quelle joie ! C'est enfin là ! Qui aurait cru cela au début de la planification ? Et maintenant, la sculpture devient réalité – incroyable !

Mais des représentants de la presse écrite, de la radio et de la télévision ont également annoncé leur présence. Enfin, Heiner Meyer sera bien sûr également présent à l'installation de sa sculpture. D’un œil attentif, il suivra de près chaque étape.

Mais une chose à la fois. La semaine prochaine, les éléments individuels fraîchement peints de RED HEELS arriveront de nouveau dans les halls de production du Franken Apparatebau. Maintenant, la dernière étape de fabrication a lieu : tous les éléments sont assemblés et soigneusement soudés aux endroits désignés. Dans l'après-midi du 18 mars 2021, la sculpture sera chargée sur un camion lourd mis à disposition. Elle y « passe la nuit ». Il est transporté couché, comme vous pouvez le voir clairement sur le croquis ici.

Le lendemain, tôt le matin, le transport démarre et « sillonne » l'A516 sur près de quatre kilomètres en direction de LUDWIGGALERIE Schloss Oberhausen. Puisqu'il n'y a pas d'obstacles à éviter, comme des ponts bas ou des panneaux, le parcours sera facile à gérer et RED HEELS arrivera rapidement. Bien entendu, la zone d'arrêt correspondante sur et sur la Konrad-Adenauer-Allee avait été préalablement bouclée - 75 mètres le long du trottoir, de la voie de stationnement et de la voie de droite.

Deux grues robustes ont déjà été mises en place sur le site où la sculpture sera installée. L'une des deux grues est une véritable rareté, car ce modèle n'est disponible que trois fois en Allemagne : une grue dite sur chenilles. Il est équipé de chaînes au lieu de roues. Avec les deux grues, RED HEELS et ses six tonnes de poids sont érigés en utilisant une force de traction extrêmement soigneusement mesurée et amenés lentement sur la plate-forme. C'est là que la tension de toutes les personnes impliquées est certainement à son plus haut niveau, car c'est là qu'il devient clair si les forces qui sont maintenant générées sont retenues en toute sécurité par les cordons de soudure aux points de contact.

La dernière étape consiste à fixer la plaque de base au podium. Pendant la production, Franken Apparatebau a percé des trous dans la plaque de base à des endroits précisément définis. De grosses vis y sont passées afin de les ancrer fermement sur la fondation.

Il ne reste plus qu'à attacher un grand nœud autour de la grande sculpture pour qu'elle puisse être inaugurée solennellement le lendemain.

Photomontage sculpture 3D Konrad-Adenauer-Allee vers Sterkrade, 2021 © LUDWIGGALERIE Château d'Oberhausen, Johannes Nathow